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一品深一度|在华销量累计破700万辆,奥迪“最懂中国”?

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一品深一度|在华销量累计破700万辆,奥迪“最懂中国”?




航班落地深圳,这是创造过无数贸易古迹的地方。

接机的车上忽然播放起了《心雨》,这是一首创作于1987年的歌曲,至今已经已往了33年。歌声响起,仿佛瞬间把人拉到谁人荡漾的年代。第二年,奥迪100正式进入中国,今后开辟了中国豪华车期间。没过多久,南边一个姓卓的年轻人,购买了人生第一辆奥迪,两岁的儿子自此也与奥迪结下了缘。



一品深一度|在华销量累计破700万辆,奥迪“最懂中国”?
一汽-大众奥迪贩卖奇迹部副总司理张强(左)向第700万个车主交付“用户数字画作”



33年后的本日,2021年7月17日,深圳粤港澳大湾区车展上,奥迪正式官宣完成在华第700万辆交付,而车主正是上述卓老师的儿子,卓帝。


告竣700万辆,绝非易事。
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每3分钟诞生一位奥迪车主

2007年,奥迪成为首个年销量突破10万辆的豪华品牌;2010年,累计销量高出100万辆,成为第一个告竣百万级销量的豪华汽车品牌;2018年,累计销量超500万辆;2020年,累计销量超600万辆;本年,奥迪又告竣了700万辆的骄人效果,是中国市场第一个迈进“百万级俱乐部”的豪华汽车品牌,也是第一且唯一到达700万辆销量的豪华汽车品牌。


33年,700万辆,云云盘算险些是每3分钟诞生一位奥迪车主。这33年来,中国汽车年销量也由50万辆规模快速增长到了2500万辆。奥迪陪同着中国车市,走出了一部乘风破浪史。



一品深一度|在华销量累计破700万辆,奥迪“最懂中国”?


一汽-大众奥迪能有本日的体现很洪流平上得益于中国一汽和德国奥迪股东双方的前瞻视野和创新结构。一汽-大众奥迪贩卖奇迹部副总司理张强表现,在过往33年的历程中,一汽-大众奥迪形成了行业独一无二且不可复制的“全代价链本土化”发展模式,并基于股东双方结果互助的底子,创新升级至“全代价链共创”的发展模式,成为引领中德汽车财产高水平互助的范例。



以“本土化”为例,奥迪绝对可以称得上是行业的先行者和获益者。仅就产物而言,奥迪A6L、奥迪A4L相继开启了中国车市的“加长模式”,引领了豪华车市场的风向标。深条理上看,这种“加长”难度不在技能,而是双方“互助范例”的一种微观体现,更是对中国市场的深刻洞察与创新。


一品深一度|在华销量累计破700万辆,奥迪“最懂中国”?


同样,在本届粤港澳大湾区车展上市的奥迪SQ5L也是对新斲丧趋势与品牌升级的洞察和探索。全新奥迪SQ5市场引导价为63.28万元,主打“性能、活动”。它与主打风致和家用的奥迪Q5L、主打个性、时尚的奥迪Q5L Sportback共同构成了奥迪Q5眷属。更让人不测的是,奥迪还带来了两款专门针对南边市场的车型——全新奥迪Q5L南部区车型、奥迪Q5L 南部区车型。这在中国车市中也是绝无仅有的征象。



这种对市场的渺小洞察表现在产物创新上,更劳绩在销量业绩。本年上半年,一汽-大众奥迪累计销量418,188辆,初次突破上半年销量纪录,更以绝对上风问鼎豪华品牌国产车型半年度销量冠军。入口车型增长势头强劲,累计完成销量44,800辆,同比增长148.9%。同时,一汽-大众奥迪结构新生代市场成效显着。由奥迪A3眷属、奥迪Q2眷属、奥迪Q3眷属构成的奥迪新生代眷属矩阵合计完成销量114,114辆。
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三大战略驱动发展

一汽-大众奥迪贩卖奇迹部副总司理张强表现:“在新的出发点之上,我们始终对峙以用户为中央,以全面创新驱动为主线,通过产物创新、体验创新、营销创新三位一体的谋划理念,满意将来更多用户的豪华出行场景”。



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2021年,是一汽-大众的产物大年,将投放史无前例的33款重磅新车阵容,此中国产车眷属产物数量将增长至12款,全面满意用户对于个性化车型、高性能车型、新能源车型等多元化的产物需求;同时,强化用户声音输入,以奥迪e-tron为例,基于数十位创享官长达28天的深度体验反馈,真正做到了基于用户反馈的“原厂OTA升级”。



现在,一汽-大众奥迪打造C2M模式的个性化定制购车体验,提供多达10万种个性搭配办理方案,并最快可实现6周交付,全面满意用户对于产物个性化的需求;通过自建电商、第三方电商互助,实现了用户用车全生命周期触点覆盖;同时,深入推进渠道数字化创新,举行奥迪经销商展厅活力化升级、建立新能源专属体验区、引入潮水品牌,营造更具情绪温度的专属氛围。



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与此同时,豪华汽车品牌首个生存方式“种草”类官方直播平台——Audi Channel,本年5月,打造一场属于全部奥迪R/RS粉丝的“海上赛道RS燃擎之夜”,以赛道体验举行多场景直播,实现线上线下全面联动;紧随厥后,一场“全新奥迪Q5L·自由之夜”美满出现出一场自由、音乐与汽车同频共振的独特体验。


将来,一汽-大众奥迪连续对峙“以用户为中央”,通过用户购车体验、斲丧体验、服务体验、用户运营等全方位的焕新升级,为用户打造更优质的品牌体验。
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all in e-tron 创领电动豪华新期间

“新四化”海潮汹涌而至,各路气力都在新赛道上竞逐。



《新能源汽车财产发展规划(2021-2035 年)》体现,到2025年,新能源汽车新车贩卖量到达汽车新车贩卖总量的20%左右(注:本年1-6月新能源汽车销量占比为10%)。如果按照2025年团体销量3000万辆预估,届时新能源汽车销量规模将到达600万辆。更有乐观者猜测,到 2030 年,新能源汽车销量占当年汽车总销量的 40%。



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一汽-大众奥迪在全面焕新的产物矩阵,满意当前用户多元化、个性化的需求的同时,也在聚焦将来。据相识,现在,一汽-大众奥迪已拥有奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、奥迪Q2L e-tron等电动车型,本年还将推出奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT,连续扩大电动化眷属阵容。客岁10月,全新奥迪一汽新能源合资项目落户长春,操持引入奥迪与保时捷共同开辟的高端纯电动车平台——PPE平台。到2025年,一汽-大众奥迪的电动化产物序列将增长至30款,以应对智能电动潮水的到来。



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不外,一汽-大众奥迪的电动化路径与其他品牌并不类似。依托奥迪百年豪华秘闻和雄厚体系气力,一汽-大众奥迪尽力推进“all in e-tron”品牌战略结构。同时,依附在体系支持、技能储备、用户体验、产物结构四大维度的全面进化,一汽-大众奥迪实现了“S·T·E·P 2.0”品牌电动化战略的焕新升级,推动燃油车期间豪华资产的全面进化,用电动将豪华全面升维、重新界说。



驻足700万销量新出发点,以股东双方过往33年乐成互助为底子,坐拥豪华车市场最大规模的用户群体,一汽-大众奥迪正在认真实行《一汽、奥迪十年贸易操持》通过产物竞争力、红利本事、品牌力等8大维度的战略提拔步伐,助力奥迪品牌在2025年成为中国第一豪华车品牌。同时,通过对数字化、电动化、智能化等范畴的连续投入,推动奥迪品牌的高出式发展,不绝引领豪华车市场创新发展。





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来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1626521406&ver=3196&signature=VjbVC0dStxj1ZqQ--aDi6ZIWe-RWmEcwALp0ONY56aNhF2TO45CQAJIkk-BijVBkTuM9R8ZbHgNEUHPHSlOuq0kDMdWpK0TD5xvJEzFn8g3E2pFltlcbqiYpJYMVrWVc&new=1
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