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很多人开车经过这里,都会鸣笛献花,只为……

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在线会员 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多人开车经过这里,都会鸣笛献花,只为……
点蓝色字关注“央视消息”克日,有网友拍摄到在西藏昌都的怒江大桥上摆满了鲜花、水果途经的车辆会鸣笛致敬
这些颇具仪式感的运动

都是为了致敬当年捐躯的筑桥豪杰
↓↓↓

怒江大桥背后有着怎样感人的故事?


川藏公路仅用4年多建成
均匀一公里就捐躯一人


东起成都,西至拉萨

川藏公路穿越了青藏高原东部横断山脉要翻越10多座4000米以上的高山建立难度极大位于西藏昌都八宿县的怒江大桥川藏公路的咽喉要道
1950年,中国人民解放军第十八军

奉命解放西藏其时西藏一条公路都没有
兵士们拿着铁锤、钢钎、铁锨等简朴工具面临的却是山洪、泥石流等频发的自然劫难以致高寒缺氧、饥饿等逆境
很多人开车经过这里,都会鸣笛献花,只为……
凭着一不怕苦,二不怕死的精神
兵士们逢山开路,遇水架桥1954年,全长2000多公里的川藏线仅仅用了4年多的时间就全线通车创造了公路史上的古迹而在路两旁2000多名筑路豪杰就此长眠均匀一公里就要捐躯一人很多身经百战大难不死的良好武士倒在了雪域高原


困难条件下构筑怒江大桥
舍命也要把公路修到拉萨


在构筑怒江大桥时
兵士们用最刚强的意志降服
无比艰险的情况
架起这座桥梁
他们须要爬到海拔几千米的高度
由于没有先辈的登山装备
兵士们只能先爬上山顶
把绳子捆到本身身上
吊着下来
悬空着从山顶一层一层打炮眼
这些豪杰兵士不怕苦,不怕死
舍命也要把这条公路修到拉萨
很多人开车经过这里,都会鸣笛献花,只为……
现在的怒江大桥旁
保存了一个老桥墩
在守桥队伍和当地百姓中
流传着如许的故事:
一名兵士在修桥时不慎掉入浇注的桥墩中
等战友发现时已经救不出来
这座特殊的桥墩被保存了下来

作为丰碑来吊唁修川藏线的这些兵士
很多人开车经过这里,都会鸣笛献花,只为……


当年最伤害的路段
现在已变成坦途


解放军第十八
进藏时


沿途还帮藏族群众修房子、看病等相互结下了深厚的友谊他们不光要解放西藏更要让西藏人民过上好日子很多人不光奉献了芳华
还把子女留在这里,投身西藏建立使西藏迎来了快速发展期
很多人开车经过这里,都会鸣笛献花,只为……
现在,川藏线上曾经最伤害的路段
已变成坦途在此底子上,汽车、火车、飞机等四通八达的交通网也已在西藏织就全长7公里左右天下海拔最高的专长公路隧道把两个小时的山路收缩到非常钟蹊径两旁越来越繁华另有很多游客堆栈、市肆川藏线沿线群众也越来越富裕
很多人开车经过这里,都会鸣笛献花,只为……
现在很多人开车颠末怒江大桥时
都会鸣笛致敬
吊唁为修桥而捐躯的义士
致敬!故国和人民不会忘记
本文泉源:央视消息(ID:cctvn
ewscenter)综合@湖北消息

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监制/李浙  主编/马文佳 张志达编辑/高丹丹 林湘瑜  
校对/高少卓
©央视消息
致敬!↓↓↓


来源:http://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1626685209&ver=3199&signature=VAKX6AgGz0UH9ShTfBk3nPBnlIfTfDd8RDZ44hWu1pqsGqsYib*U4owAats8H*2O7A-rHUrijnVpl6HRnytWYsCPomJM3ejfpng8-vo0Zyqh5LZ0OYjH3CkrVTDxoLgF&new=1
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